Allereerst is het ons duidelijk geworden dan de bewoners en indieners van de zienswijzen op zich niet tegen een school zijn op deze locatie en snappen dat het belangrijk is dat er goede onderwijsvoorzieningen in onze gemeente zijn, maar toch zijn er grote bezwaren (die wij begrijpen).
Er zijn juridische twijfels over het besluit, twijfels over het verkeer (zowel de verhoogde intensiteit alsook de veiligheid), twijfels over de vergunningen en het aanpassen van het bestemmingsplan, en zelfs over stikstofberekeningen.
Maar eigenlijk gaat de discussie vooral over de omvang.
Er is aangenomen door de kopers van toen en de bewoners van nu, dat het zou gaan om een school met een kleiner formaat dan nu voorligt. En ook hier kan weer een juridische strijd ontstaan. Want de originele bestemming bleek wél ruimte te bieden voor een grote school, ook al is er jarenlang gecommuniceerd, bevestigd en niet tegengesproken dat de plannen niet verder gingen dan acht lokalen.
En hiermee kunnen de bewoners, vindt VVD Ede, niet aangesproken worden op hun onderzoeksplicht. En gelukkig bleek tijdens onze eerdere informatieve sessie hierover geen misverstand. Naast het feit dat het college aangaf dat ze zich heel goed kunnen voorstellen dat dit gevoelig ligt, was het ook voor het college duidelijk dat de buurtbewoners hun huis of kavel met een andere beeldvorming hebben gekocht. Ook al stond er in het beeldkwaliteitsplan origineel 18 lokalen, “we hebben dat alleen niet gecommuniceerd” citeerde het college.
VVD Ede vindt dat we als gemeente ook een plicht hebben om betrouwbaar te zijn en te blijven! Trouwens: bij participeren, de omvang van de school überhaupt te omzeilen, was dan ook niet correct!
Maar goed, wat nu?
Bezwaren over verkeersveiligheid zijn weerlegd door berekeningen, bezwaren over het ontstaan van verkeersopstoppingen zijn ook weerlegd evenals de bezwaren over stikstof ook (en voor de zekerheid is er ook nog wat extra externe salderingsruimte aangekocht).
En toch …. op het drukste moment een verwachte oversteektijd van een rondweg van 2 minuten en 20 seconden is best veel voor een kind. Laat staan voor groepen kinderen. Invoegend en kortparkerend ‘even wegbrengen’ verkeer, zorgt altijd voor irritatie en dan maar even rijden via de Compagnie...
Dat is een worst-casescenario. Zeer krap, geen stoepen en zeker niet geschikt voor mensen die op doorreis zijn naar hun werk! Dat wil ook helemaal niemand!
En natuurlijk loop je dat risico ook bij een school met acht lokalen, maar die kans loopt met ‘elk lokaal meer’ natuurlijk exponentieel op! Bovendien levert een school enorme pieken op aan verkeer en heb je aan dagtellingen en gemiddelden niet zoveel.
Wij willen natuurlijk gewoon een oplossing (net zoals de raad) en het gevaar is dat wij met al het werk dat al gedaan is, met alle besluiten, adviezen, ontwerpen en politieke keuzes ontzettend veel kapitaal weggooien als we het bestemmingsplan niet goedkeuren.
En daarmee lijkt onbedoeld toch een patstelling te ontstaan, en is het slikken of stikken.
En dat past eigenlijk niet bij een verplaatsingsvraagstuk. Dan wil je namelijk keuzes en meedenken als raad.
Ook speelt bij ons nog de vraag waarom er niet gekozen kan worden voor een ontwikkeling op de huidige locatie in combinatie met een kleinere nieuwe school. Over twee jaar hebben we een nieuw gebouwde Louise de Coliny en een leeg pand van de huidige Koning Davidschool.
Waarom geen combinatieontwikkeling?
Optimaliseren van de huidige locatie, samen met de plannen van de Louise de Coliny, zodat we met acht lokalen in de Elias Beeckmanwijk gewoon uitkomen?
Waarom geen verkeersontwerp met een ‘kiss and ride’ mogelijkheid aan de noord ontsluiting, zeg maar in de oksel van de Brigadelaan en de Generaal Hackettlaan, zodat we geen, of in ieder geval veel minder, extra autoverkeer in de wijk krijgen?
En toch wil VVD Ede wil meezoeken naar een oplossing.
Normaal gesproken proberen we tot het uiterste te gaan om te sturen op een gedragen besluit, een compromis zo u wilt. Maar de verschillen lijken nu wel erg groot. Een factor 2 om precies te zijn.
Dit is een lastig besluit voor de raad.
De impact voor de buurt is groot, het vertrouwen in de lokale overheid laag en dat gecombineerd met zoveel ongenoegen vraagt eigenlijk om een aangepast plan, waarbij overleg, in ons jargon ‘participatie’, meer kans moet krijgen.
Op 16 januari zal een besluit worden genomen door de raad over het voorstel. Als VVD overwegen we een aantal moties en/of amendementen te maken in lijn met onze overwegingen.
Wordt vervolgd...
Zowel Ede Stad als XON hebben een artikel gepubliceerd over de vergadering: